সরবরাহকারী পাইকারি FLRY-A জার্মানি স্ট্যান্ডার্ড সিঙ্গেল-কোর অটোমোটিভ কেবল
সরবরাহকারী পাইকারিFLRY-A সম্পর্কেজার্মানি স্ট্যান্ডার্ডএকক-কোর অটোমোটিভ কেবল
আবেদন
এই কেবলটিতে পিভিসি ইনসুলেশন এবং একটি প্রতিসম পরিবাহী কাঠামো (টাইপ এ) রয়েছে। এর একটি পাতলা প্রাচীর রয়েছে। এটি উচ্চ তাপমাত্রায় অটোমোবাইল, মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
নির্মাণ:
কন্ডাক্টর: Cu-ETP1 বেয়ার বা টিন করা তামা, DIN EN 13602 অনুযায়ী।
অন্তরণ: পিভিসি
স্ট্যান্ডার্ড সম্মতি: ISO 6722 ক্লাস B
প্রযুক্তিগত পরামিতি:
অপারেটিং তাপমাত্রা: -40°C থেকে 105°C
কন্ডাক্টর | ইনসুলেশন | কেবল |
| |||
নামমাত্র ক্রস- বিভাগ | তারের সংখ্যা এবং ডায়ালগ | ব্যাস সর্বোচ্চ। | ২০℃ খালি/টিনযুক্ত সর্বোচ্চ তাপমাত্রায় প্রতিরোধ ক্ষমতা। MΩ/M | বেধ প্রাচীর ন্যূনতম। | সামগ্রিক ব্যাস সর্বোচ্চ। | ওজন প্রায়। |
এমএম২ | নম্বর/মাস | (এমএম) | এমΩ/এম | (এমএম) | (এমএম) | কেজি/কিমি |
১×০.২২ | ৭/০.২১ | ০.৭ | ৮৪.৮০/৮৬.৫০ | ০.২ | ১.২ | 3 |
১×০.৩৫ | ৭/০.২৬ | ০.৮ | ৫২.০০/৫৪.৫০ | ০.২ | ১.৩ | 5 |
১×০.৫০ | ১৯/০.১৯ | 1 | ৩৭.১০/৩৮.২০ | ০.২২ | ১.৬ | 7 |
১×০.৭৫ | ১৯/০.২৩ | ১.২ | ২৪.৭০/২৫.৪০ | ০.২৪ | ১.৯ | 9 |
১×১.০০ | ১৯/০.২৬ | ১.৩৫ | ১৮.৫০/১৯.১০ | ০.২৪ | ২.১ | 11 |
১×১.৫০ | ১৯/০.৩২ | ১.৭ | ১২.৭০/১৩.০০ | ০.২৪ | ২.৪ | 16 |
১×২.০০ | ১৯/০.৩৭ | 2 | ৯.৪২/৯.৬৯ | ০.২৪ | ২.৬ | 23 |
১×২.৫০ | ১৯/০.৪১ | ২.২ | ৭.৬০/৭.৮০ | ০.২৮ | 3 | 26 |